موقع يهتم بالأخبار الاقتصادية المصرية يصدر من لندن
الخميس, 20 أغسطس 2026 | 7:50 صباحًا
آخر الأخبار
قرة إنرجي تحقق 5 مليارات جنيه تعاقدات جديدة خلال النصف الأول من 2026 وترفع هامش الربح إلى 20.5% خبير اقتصادي: طرح 540 قطعة أرض صناعية بنظام «الإيجار المنتهي بالتملك» يدعم التصنيع ويوفر آلاف فرص ال... مؤسس ائتلاف «أولياء أمور مصر»: عرض تفاصيل نظام البكالوريا جاء متأخراً نسبياً «ساكسوني مصر» ووزارة العمل توقعان بروتوكول تعاون لتطوير التدريب المهني وتأهيل الشباب لاحتياجات سوق ا... خبير اقتصادي: منصة «رعاية المستثمرين» تعزز الثقة وتجذب الاستثمارات وتدعم إصلاح بيئة الأعمال "إندرايف" تُوقع شراكة استراتيجية مع "فيزيتا" لتعزيز منظومة الرعاية الصحية لسائقيها في مصر كاتليست بارتنرز ميدل إيست تحقق 313.3 مليون جنيه إيرادات خلال النصف الأول من 2026 وتستعد لإتاحة التدا... جي بي كابيتال تعزز مكانتها العالمية بشهادة MSI 20000 الدولية من بورصة يورونكست بباريس «ماجد الفطيم» و«علّمني» تطلقان مبادرتين لدعم التعليم وتحسين بيئات التعلم لنحو 10 آلاف طالب في مصر مع اقتراب الدراسة.. خبيرة تربوية تقدم نصائح لأولياء الأمور للاستعداد للعام الدراسي الجديد 2026/2027

مدبولي: الزيادة الأخيرة في أسعار تذاكر المترو والسكك الحديدية لا تغطي تكاليف التشغيل والصيانة

قال الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، إنّ الدولة المصرية تدعم الكثير من السلع، حيث إن فاتورة الأدوية التي تصرف مجانا للمواطنين الذين يتلقون الخدمات العلاجية في المستشفيات العلاجية بلغت 22 مليار جنيه بالإضافة إلى دعم المياه والأسمدة ولبن الأطفال وغيرها تقديرا من الدولة للموقف.

وأضاف مدبولي، في مؤتمر صحفي، مذاع عبر قناة “إكسترا نيوز”: “نلمس نبض الشارع ونعلم أن المواطني يتحمل أعباء، وبقدر قدرتنا كدولة فإننا نتعامل مع هذه الأعباء”.

وتابع رئيس الوزراء: “هناك موضوع آخر، وهو خدمات النقل، فإن الدولة عندما تطلق مشروعات كي تخدم المواطن مثل المترو الأنفاق والسكك الحديدية، فإن الدولة تتحمل التكلفة الاستثمارية التي قد تبلغ تكلفتها عشرات المليارات للمشروع الواحد، ولكن المشروع يجب أن يغطي تكلفة تشغيله وصيانته على الأقل كي نضمن الحفاظ عليه للمواطن المصري بنفس الجودة العالية للأبد”.

وأكد، أنه يتم تغطية تكاليف التشغيل والصيانة من أسعار التذاكر التي يدفعها المواطن حتى تظل الخدمة بالجودة ذاتها حتى مدى زمني بعيد، وبالتالي فإن الدولة عندما تضطر إلى زيادة أسعار تذاكر المترو الأنفاق والسكك الحديدية، فإننا نستهدف الحفاظ على المرافق، مشددًا على أن الزيادات مؤخرا لا تغطي تكلفة التشغيل والصيانة، حيث لم تفرض الدولة أي زيادات منذ 3 سنوات تخفيفا للأعباء الملقاة على عاتق المواطن المصري.

قد يعجبك أيضًا
اترك ردًا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.