موقع يهتم بالأخبار الاقتصادية المصرية يصدر من لندن
الأحد, 8 سبتمبر 2024 | 4:53 صباحًا
آخر الأخبار
تصل إلى الفصل نهائيا والحرمان الكامل من الدراسة.. خبيرة تربوية توضح أهمية الائحة الجديدة للانضباط ا... الرقابة المالية تصدر تعديلات بقواعد قيد وشطب الأوراق المالية بالبورصة المصرية وافي أبو سمرة: أسعار السلع مستقرة .. وبرنامج الإصلاح حقق هدفه الرئيسي وزير التموين: مد فترة التصفية الموسمية الثانية (الاوكازيون الصيفي) لعام 2024 حتى يوم 30/9/2024 مدبولي: أفريقيا تُوفر فُرصًا واعدةً للتجارة والاستثمار لاسيما بعد توقيع اتفاقية التجارة الحرة القاري... وزير الزراعة: 6.1 مليون طن صادرات مصر الزراعية بحوالي 3.6 مليار دولار بزيادة تتجاوز ال 800 مليون دول... وزير الإسكان يلتقى مجموعة من المطورين العقاريين لبحث مشاركتهم فى فعاليات المنتدى الحضرى العالمى فى د... وزيرا التضامن والعمل يبحثان إجراءات ضم العمالة غير المنتظمة في قطاعي التشييد والبناء إلى مظلة التأمي... وزير الاستثمار يلتقى رئيس اتحاد الغرف التجارية لبحث سبل تعزيز التعاون المشترك رئيس الوزراء يحضر مأدبة عشاء رسمية بتشريف الرئيس الصيني وقرينته

الدكتور علاء النهري: قناة السويس منطقة لوجستية وسيزيد دخلها خلال السنوات العشر المقبلة

قال الدكتور علاء النهري، نائب رئيس المركز الإقليمي لعلوم الفضاء بالأمم المتحدة، الأربعاء، إن النقل البحري يهتم باستخدام الهيدروجين الأخضر والأمونيا الخضراء، مؤكدًا أننا بدأنا في إنتاج الهيدروجين الأخضر، وهناك مصنعين للأمونيا الخضراء أيضا.

جاء ذلك خلال مداخلة هاتفية على قناة إكسترا نيوز، مساء الأربعاء.

وأكد: «السفن والشحن البحري مهتم جدا بالعمل مع مصر وعمل عقود مستقبلية معها بهدف الحصول على الوقود البحري.

واستكمل: «منطقة قناة السويس هي منطقة لوجستية، وفي السنوات العشر المقبلة سيزيد دخل قناة السويس»، مشيرا إلى أن السبب في اللجوء إلى استخدام الهيدروجين الأخضر هو التنوع البيولوجي.

واستطرد أن الهيدروجين له 6 أنواع هي الأسود، والبني، والأخضر، والأزرق، والأصفر، حيث يختلف كل نوع عن الآخر بحسب نسبة احتواء كل منها على ثاني أكسيد الكربون.

وأضاف: «لما نقول الهيدروجين الأخضر فهو خالي من ثاني اكسيد الكربون أو الكربونات بشكل عام، بالتالي لا يؤثر على البيئة.

قد يعجبك أيضًا
اترك ردًا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.