موقع يهتم بالأخبار الاقتصادية المصرية يصدر من لندن
السبت, 27 يوليو 2024 | 10:50 صباحًا
آخر الأخبار
«التضامن» تطلق حملة إيد واحدة بالتعاون مع حياة كريمة والتحالف الوطني خببر اقتصادي يكشف أسباب قرار لجنة تسعير المنتجات البترولية بزيادة أسعار البنزين والسولار وزير الصناعة: حريصون على توفير مناخ صناعي لتوطين صناعة السيارات والصناعات المغذية لها "الضرائب" تصدر قرارا بشأن المرحلة الرئيسية الخامسة لمنظومة الإيصال الإلكتروني "بترول خليج السويس": حفر 5 آبار جديدة بمخزونات تتجاوز 100 مليون برميل خبراء معهد التخطيط : مصر تشجع استخدام مصادر الطاقة المتجددة لتحقيق أمن الطاقة واستدامتها وزارة البترول: الدولة لاتزال تدعم المواد البترولية والزيادة لتقليل الفجوة بين سعر التكلفة والبيع وزير قطاع الأعمال: شركة "النحاس المصرية" صرح صناعي نحرص على تطويره لدعم المنتج المحلي وتعزيز الصادرا... بعد تحريك سعر البنزين والسولار.. تعرف علي الأسعار بعد الزيادة وزير الإسكان: مدينة رأس الحكمة تعد استمراراً لجهود الدولة المصرية في تطوير وتنمية أراضي الساحل الشما...

الدكتور علاء النهري: قناة السويس منطقة لوجستية وسيزيد دخلها خلال السنوات العشر المقبلة

قال الدكتور علاء النهري، نائب رئيس المركز الإقليمي لعلوم الفضاء بالأمم المتحدة، الأربعاء، إن النقل البحري يهتم باستخدام الهيدروجين الأخضر والأمونيا الخضراء، مؤكدًا أننا بدأنا في إنتاج الهيدروجين الأخضر، وهناك مصنعين للأمونيا الخضراء أيضا.

جاء ذلك خلال مداخلة هاتفية على قناة إكسترا نيوز، مساء الأربعاء.

وأكد: «السفن والشحن البحري مهتم جدا بالعمل مع مصر وعمل عقود مستقبلية معها بهدف الحصول على الوقود البحري.

واستكمل: «منطقة قناة السويس هي منطقة لوجستية، وفي السنوات العشر المقبلة سيزيد دخل قناة السويس»، مشيرا إلى أن السبب في اللجوء إلى استخدام الهيدروجين الأخضر هو التنوع البيولوجي.

واستطرد أن الهيدروجين له 6 أنواع هي الأسود، والبني، والأخضر، والأزرق، والأصفر، حيث يختلف كل نوع عن الآخر بحسب نسبة احتواء كل منها على ثاني أكسيد الكربون.

وأضاف: «لما نقول الهيدروجين الأخضر فهو خالي من ثاني اكسيد الكربون أو الكربونات بشكل عام، بالتالي لا يؤثر على البيئة.

قد يعجبك أيضًا
اترك ردًا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.