موقع يهتم بالأخبار الاقتصادية المصرية يصدر من لندن
الأحد, 26 أكتوبر 2025 | 6:18 صباحًا
آخر الأخبار
وزارة الصناعة تعلن عن طرح 1128 قطعة أرض صناعية مرفقة في 16 محافظة داليا الحزاوي تحذر من الضغط الدراسي الزائد: كثرة التقييمات والواجبات تدفع الطلاب لكره الدراسة واللجو... «من نصر أكتوبر إلى الجمهورية الجديدة».. ندوة وطنية تؤكد على ترسيخ الهوية وتعزيز الوعي والانتماء رئيس الوزراء يفتتح مصنع شركة "أوبو" العالمية فى مصر لتصنيع الهواتف المحمولة بالعاشر من رمضان مصر والاتحاد الأوروبي يوقعان اتفاق دعم جديد بـ4 مليارات يورو لتعزيز الاقتصاد والإصلاحات الهيكلية مصر تطلق الاستراتيجية الوطنية للعمران الأخضر والمستدام.. التفاصيل مصر تقود ثورة رقابية ذكية: طرح رؤية لاستخدام الذكاء الاصطناعي في المراجعة خلال "الإنكوساي 25" بشرم ا... 47.2% ارتفاع في تحويلات المصريين العاملين بالخارج خلال الشهور الثمانية الأولى من عام 2025 داليا الحزاوي تدعو لإحياء مبادرة "هالوين مصري فرعوني" لغرس الانتماء والهوية الوطنية في المدارس خدمة "إل جي راديو+" تتعاون مع "ستينج راي ميوزك" لتقديم تجربة بث صوتي متطورة وسلسة

الفريق أسامة ربيع: تضاعف عدد السفن المارة من قناة السويس.. وحققنا أرباح 7.8 مليار دولار في 2022

أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، الخميس، إن القناة واجهت تحديات كثيرة باستراتيجيات أعدتها الهيئة لتلاشي الجوانب السلبية الناتجة عنها.

واستعرض ربيع قائلا إنه خلال الفترة الماضية ظهرت في عام 2020 أزمة جائحة كورونا، وفي 2021 أزمة السفينة إيفرجيفن، وفي 2022 الحرب الروسية الأوكرانية.

وقال «ربيع»، لقناة «القاهرة الإخبارية»، مساء الخميس، إن هناك دراسات مستفيضة من شأنها المساعدة في تقليل تأثير الأزمات على قناة السويس، كما أكد أن عدد السفن المارة من قناة السويس تضاعف، وتم تحقيق أرباح 7.8 مليار دولار خلال 2022.

وأشار «ربيع» إلى أنه خلال أزمة كورونا، على سبيل المثال، عبرت جميع السفن، من شرق أسيا إلى أوروبا، قناة السويس والعكس صحيح، وبالتالي كانت إدارة القناة تعلم أنه ستحدث عملية إغلاق تام، وستقف السفن والحاويات العملاقة.

وأضاف أنه تم العمل على مرور 1707 سفن لأول مرة في 2020 من خلال كسب عميل جديد من الساحل الشرقي الأمريكي بفضل التخفيضات التي خصصت له من 45 لـ75%، فوجود قناة السويس «أوفر وأكثر أمنًا».

ونوّه رئيس قناة السويس بأن أزمة الحرب الروسية الأوكرانية كانت لها آثار سلبية وإيجابية، ولكن الأخيرة تغلبت على الأولى، حيث جاء الوقود والغاز الذي منع من روسيا وأوكرانيا لأوروبا، من دول الخليج ودول الجنوب، وكل تلك الحاويات عبرت من خلال القناة، وهذا لم يحدث من قبل.

قد يعجبك أيضًا
اترك ردًا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.