موقع يهتم بالأخبار الاقتصادية المصرية يصدر من لندن
الخميس, 13 نوفمبر 2025 | 1:42 صباحًا
آخر الأخبار
الحزاوي: قرار الإشراف على "نيو كابيتال" يعيد الانضباط ويؤكد رقابة التعليم شركة OPPO ترتقي بتجربة الهواتف الرائدة مع الإطلاق المرتقب لهاتف Find X9 Pro في مصر انطلاق فاعليات النسخة الثالثة من مؤتمر TBL بمشاركة مسئولين حكوميين وكبار المطورين العقاريين  أيمن عامر: تسييل الوحدات المغلقة وبيع العقارات للأجانب حلول مهمة لدعم القطاع محمد علام: التمويل والرقابة والاندماجات حلول ضرورية لإنقاذ السوق العقاري رئيس «ويلث القابضة»: التكنولوجيا الرقمية أصبحت مفتاح المستقبل لتسويق وتصدير العقار وليد مختار: الذكاء الاصطناعي وصناديق الاستثمار العقاري يعيدان تشكيل مستقبل القطاع العقاري بهاء سالم: الذكاء الاصطناعي أصبح أداة أساسية لتسهيل الاستثمار العقاري وتحديد احتياجات العملاء سالي جورج: صناديق الاستثمار العقاري والمنصات الرقمية تفتح آفاقاً جديدة أمام المستثمرين في مصر عمرو ياسين: التحول الرقمي في القطاع العقاري يدعم خطة الدولة لتصدير العقار 

الدكتور علاء النهري: قناة السويس منطقة لوجستية وسيزيد دخلها خلال السنوات العشر المقبلة

قال الدكتور علاء النهري، نائب رئيس المركز الإقليمي لعلوم الفضاء بالأمم المتحدة، الأربعاء، إن النقل البحري يهتم باستخدام الهيدروجين الأخضر والأمونيا الخضراء، مؤكدًا أننا بدأنا في إنتاج الهيدروجين الأخضر، وهناك مصنعين للأمونيا الخضراء أيضا.

جاء ذلك خلال مداخلة هاتفية على قناة إكسترا نيوز، مساء الأربعاء.

وأكد: «السفن والشحن البحري مهتم جدا بالعمل مع مصر وعمل عقود مستقبلية معها بهدف الحصول على الوقود البحري.

واستكمل: «منطقة قناة السويس هي منطقة لوجستية، وفي السنوات العشر المقبلة سيزيد دخل قناة السويس»، مشيرا إلى أن السبب في اللجوء إلى استخدام الهيدروجين الأخضر هو التنوع البيولوجي.

واستطرد أن الهيدروجين له 6 أنواع هي الأسود، والبني، والأخضر، والأزرق، والأصفر، حيث يختلف كل نوع عن الآخر بحسب نسبة احتواء كل منها على ثاني أكسيد الكربون.

وأضاف: «لما نقول الهيدروجين الأخضر فهو خالي من ثاني اكسيد الكربون أو الكربونات بشكل عام، بالتالي لا يؤثر على البيئة.

قد يعجبك أيضًا
اترك ردًا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.